Corff Truck Hufen Iâ CBU|System Plât Oer Eutectic

Corff Truck Hufen Iâ CBU|System Plât Oer Eutectic

Mae Corff Tryc Hufen Iâ CBU (Uned Hollol Adeiladedig) gan TS Brothers yn gorff cerbyd oergell a adeiladwyd yn bwrpasol a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer dosbarthu hufen iâ a gwerthu symudol. Yn wahanol i gyrff tryciau oergell confensiynol sy'n dibynnu ar unedau rheweiddio a yrrir gan injan neu drydan, mae'r corff lori hufen iâ hwn yn defnyddio system plât oer ewtectig ddatblygedig (storio thermol) sy'n cynnal tymereddau is-sero cyson heb weithrediad injan, pŵer allanol, na chymorth batri wrth ddosbarthu.

Codir tâl ar y system plât oer ewtectig dros nos (tua 7 awr) gan ddefnyddio cyflenwad pŵer allanol. Yn ystod y llwybr dosbarthu, mae'r ynni thermol wedi'i storio yn cadw'r adran cargo ar - 18 gradd neu is am hyd at 24 awr, hyd yn oed gydag agoriadau drws yn aml. Mae hyn yn dileu'r angen i'r injan lori redeg yn ystod arosfannau, gan leihau'r defnydd o danwydd, sŵn ac allyriadau - mantais hanfodol ar gyfer gweithrediadau gwerthu hufen iâ trefol.

Mae adeiladwaith y corff yn cynnwys strwythur rhyngosod tair haen: FRP + ewyn PU (ochr / blaen / cefn 85mm, to / llawr 105mm) + FRP, sy'n darparu inswleiddiad thermol uwch sy'n ategu cynhwysedd storio thermol y system ewtectig. Mae'r tu mewn yn cynnwys nodweddion arbenigol ar gyfer cludo hufen iâ: drysau mynediad ochr lluosog ar gyfer gweini effeithlon, goleuadau LED ar gyfer gwelededd cynnyrch, a llen stribed PVC i leihau colled aer oer yn ystod agoriadau drysau.

Nodweddion a Manteision Allweddol

1. System Plât Oer Eutectic - Dim Angen Pŵer Beiriant

Mae'r system storio thermol uwch yn defnyddio platiau ewtectig wedi'u llenwi â deunydd newid gwedd sy'n rhewi ar -25 gradd . Ar ôl ei gyhuddo (7 awr dros nos), mae'r system yn cynnal tymereddau mewnol ar -18 gradd neu'n is am hyd at 24 awr o weithrediad parhaus. Mae hyn yn golygu y gall y lori ddosbarthu nwyddau, stopio ar gyfer gwerthu, a gweithredu mewn ardaloedd preswyl heb injan segur - arbed tanwydd, lleihau cwynion sŵn, a dileu costau cynnal a chadw unedau rheweiddio.

2. Trwch Panel Optimized ar gyfer Inswleiddio Uchafswm

Mae waliau ochr, wal flaen a drysau cefn yn cynnwys paneli FRP + PU + FRP 85mm o drwch, tra bod y to a'r llawr yn defnyddio trwch 105mm - gan ddarparu 20% yn fwy o inswleiddio na phaneli 80mm safonol. Mae hyn yn sicrhau cyn lleied â phosibl o ollyngiadau thermol ac yn ymestyn hyd oeri effeithiol y system ewtectig, sy'n arbennig o bwysig mewn hinsoddau trofannol lle mae'r tymheredd amgylchynol yn uwch na 35 gradd.

3. Ffurfweddu Aml-Drws ar gyfer Gwerthu Effeithlon

Mae corff y lori yn cynnwys 2 set o ddrysau dail sengl ochr chwith (800mm × 1000mm) ar gyfer mynediad cyflym i gwsmeriaid yn ystod gwerthu symudol, yn ogystal â drws cefn dail llawn maint tair{- ar gyfer swmp-lwytho a dadlwytho. Mae'r drws cefn yn cynnwys dyluniad agoriad "canol-drws cyntaf" sy'n lleihau amlygiad aer oer yn ystod dadlwytho rhannol. Mae pob drws yn defnyddio 304 o galedwedd dur gwrthstaen gyda stribedi selio labyrinth EPDM i gau aer yn dynn.

4. System Goleuadau a Gwelededd Mewnol

Mae pedwar grŵp o lampau golau oer LED aml-foltedd 12V/24V yn darparu golau mewnol llachar, ynni-effeithlon. Mae dwy lamp adnabod LED gwyn yn y blaen a dwy lamp LED coch yn y cefn yn gwella gwelededd yn ystod gweithrediadau gyda'r nos. Mae switsh oedi-diffodd yn diffodd goleuadau mewnol yn awtomatig ar ôl 3 munud, gan arbed pŵer batri.

5. Llen Llain PVC - Cadw Oer Yn ystod Agoriadau Drws

Mae system llenni PVC o safon 40 gradd Ewropeaidd wedi'i gosod y tu ôl i'r drysau cefn. Mae hyn yn creu rhwystr aer sy'n lleihau colled aer oer hyd at 80% yn ystod agoriadau drysau, gan ymestyn hyd oeri'r system ewtectig a chynnal tymereddau mewnol mwy sefydlog yn ystod llwybrau dosbarthu aml-stop.

6. Cynnal a Chadw Isel - Dadrewi Wythnosol yn Unig

Gan nad oes gan y system ewtectig unrhyw rannau symudol (dim cywasgydd, dim ffan, dim gwregysau), mae'r gwaith cynnal a chadw yn fach iawn: dadrewi'r platiau oer yn wythnosol a glanhau'r arwynebau mewnol yn rheolaidd. Mae hyn yn dileu'r costau cynnal a chadw blynyddol o $500-$1,500 sydd fel arfer yn gysylltiedig ag unedau rheweiddio mecanyddol, gan leihau cyfanswm cost perchnogaeth 60%+ dros oes gwasanaeth y cerbyd.

Manylebau Technegol

Ceisiadau

Gwerthu Hufen Iâ Symudol

Mae'r cyfluniad aml-ddrws a'r system oeri ewtectig yn gwneud y corff lori hwn yn ddelfrydol ar gyfer gwerthu hufen iâ symudol mewn ardaloedd trefol a maestrefol. Mae'r drysau ochr yn caniatáu gwasanaeth cwsmeriaid cyflym heb agor y drws cefn mawr, tra bod y system oeri tawel yn galluogi gweithredu mewn cymdogaethau preswyl a ger ysgolion heb aflonyddwch sŵn.

Dosbarthiad Bwyd wedi'i Rewi

Y tu hwnt i hufen iâ, mae'r corff lori hwn yn addas ar gyfer dosbarthu bwydydd wedi'u rhewi (twmplenni, llysiau, prydau parod) i siopau manwerthu, bwytai a cheginau sefydliadol. Mae'r system ewtectig yn cynnal -18 gradd ar hyd llwybrau aml-stop gydag agoriadau drysau aml, gan sicrhau ansawdd cynnyrch a chydymffurfiaeth diogelwch bwyd.

Cadwyn Oer Fferyllol

Mae'r amgylchedd oeri sefydlog, rhydd o ddirgryniad (dim cywasgydd) yn fanteisiol ar gyfer cludo nwyddau fferyllol sy'n sensitif i dymheredd sy'n gofyn am dymheredd cyson o dan-heb yr amrywiadau tymheredd sy'n gysylltiedig â chylchrediad cywasgydd.

Arlwyo Digwyddiadau a Gwyliau

Mae gallu'r corff lori i gynnal tymheredd heb weithrediad injan yn ei gwneud yn berffaith ar gyfer digwyddiadau awyr agored, gwyliau a ffeiriau lle gall y cerbyd fod yn llonydd am gyfnodau estynedig. Mae'r goleuadau LED a'r tu allan deniadol FRP yn cefnogi gweithrediadau gwerthu wedi'u brandio.

Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

Q:Sut mae'r system plât oer ewtectig yn gweithio?

A: Mae platiau oer ewtectig yn cael eu llenwi â hydoddiant newid gwedd (hydoddiant halen eutectig) sy'n rhewi ar -25 gradd . Yn ystod codi tâl dros nos (tua 7 awr trwy gysylltiad pŵer allanol), mae'r ateb yn rhewi solet, gan storio ynni thermol. Yn ystod y llwybr dosbarthu, mae'r platiau'n amsugno gwres o'r adran cargo yn araf, gan gynnal y tymheredd mewnol ar -18 gradd neu is. Nid oes gan y system unrhyw rannau symudol - cyflawnir oeri yn gyfan gwbl trwy amsugno gwres goddefol gan yr hydoddiant ewtectig wedi'i rewi.

C: Pa mor hir y gall y lori gynnal -18 gradd heb bŵer?

A: O dan amodau safonol (amgylcheddol 30 gradd, 10-15 agoriad drws y dydd), mae'r system ewtectig yn cynnal -18 gradd am 20-24 awr. Mewn hinsoddau poethach (35 gradd + amgylchynol), disgwyliwch 16-18 awr. Gydag agoriadau drws yn aml (20+ y dydd), gall hyd leihau i 12-15 awr. Dylid ailwefru'r lori bob nos i sicrhau gallu oeri llawn ar gyfer llwybr y diwrnod nesaf.

C: A ellir addasu'r corff lori hufen iâ ar gyfer gwahanol siasi lori?

A: Ydw. Er bod y dimensiynau allanol safonol yn 4.8m × 2.2m × 2.3m, rydym yn cynhyrchu'r corff i ffitio'ch siasi lori penodol. Mae siasi cyffredin yn cynnwys Isuzu NPR, Mitsubishi Fuso, Hino Dutro, Ford Transit, a gwahanol frandiau tryciau Tsieineaidd (JAC, Foton, Dongfeng). Rhowch eich manylebau siasi a byddwn yn peiriannu'r corff yn unol â hynny. Gellir addasu safleoedd a meintiau drysau hefyd.

C: Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar y system ewtectig?

A: Mae'r gwaith cynnal a chadw yn fach iawn: (1) Mae dadrewi wythnosol - yn gadael y platiau oer ar dymheredd yr ystafell am 2-3 awr i doddi unrhyw groniad rhew, yna ail-lenwi; (2) Archwiliad misol o seliau drws ar gyfer aer-cau tynn; (3) Gwiriad chwarterol o gysylltiadau trydanol yn y porthladd gwefru; (4) Archwiliad blynyddol gan dechnegydd cymwys. Nid oes unrhyw gywasgwyr, gwregysau, gwyntyllau nac oergelloedd i gynnal - yr unig eitem "wisgo" yn y system yw'r datrysiad ewtectig, sydd fel arfer yn para 10+ o flynyddoedd cyn ailosod.

C: A allaf osod uned rheweiddio mecanyddol yn lle platiau ewtectig?

A:Yes. The truck body can be manufactured with a front-panel cutout and mounting bracket for a mechanical refrigeration unit (Thermo King, Carrier, etc.) instead of the eutectic system. This is recommended for operations requiring temperatures below -25°C, routes exceeding 24 hours, or environments with extreme ambient temperatures (>40 gradd). Mae unedau mecanyddol yn darparu oeri parhaus ond mae angen gweithrediad injan neu bŵer allanol, cynnal a chadw uwch, a defnydd o danwydd.